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北京電動(dòng)車(chē)AI識(shí)別報(bào)價(jià)-?？低?/a>-?？低?/a>電動(dòng)車(chē)AI識(shí)別報(bào)價(jià)

電動(dòng)車(chē)禁入電梯AI識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)

防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯的智能AI識(shí)別監(jiān)控，可以有效禁止住戶將電動(dòng)車(chē)推入電梯。為解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，消防部門(mén)與物業(yè)一起，在小區(qū)內(nèi)大力推廣集中式充電。為了防止電動(dòng)車(chē)在樓上充電引起的安全隱患，防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯的智能AI識(shí)別監(jiān)控會(huì)自動(dòng)阻止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯，當(dāng)電動(dòng)車(chē)在AI識(shí)別監(jiān)控采集的拍攝范圍內(nèi)時(shí)，AI識(shí)別監(jiān)控會(huì)自動(dòng)搜索并拍攝電動(dòng)車(chē)圖像。 進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行識(shí)別控制?？梢哉Z(yǔ)音告警警示其離開(kāi)后，電梯才可以繼續(xù)運(yùn)行。

電瓶車(chē)ai檢測(cè)系統(tǒng)的重要性

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電動(dòng)車(chē)上樓的危害，電動(dòng)車(chē)短路產(chǎn)生火花30秒后火焰溫度達(dá)310度，室溫升至120度；2分鐘后，火焰溫度600度，室溫可達(dá)180-220度；3分鐘后，火焰溫度達(dá)1200度，濃煙有毒氣體以1秒鐘1米的速度，迅速充斥整個(gè)樓道，切斷居民逃生通道，一旦吸入3-5口JU毒氣體就會(huì)昏迷，隨后窒息而亡。一臺(tái)電動(dòng)車(chē)燃燒產(chǎn)生的有毒氣體足以使上百人窒息而亡。奪命僅需100秒。電動(dòng)車(chē)放在樓道內(nèi)充電，直接把逃生通道切斷了，所以電動(dòng)車(chē)著火很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。

電動(dòng)車(chē)禁入電梯管控系統(tǒng)概述

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電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障。去年12月28日，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，都要求電動(dòng)車(chē)應(yīng)在建筑外部的獨(dú)立區(qū)域集中停放、充電；嚴(yán)禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門(mén)洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習(xí)慣將電動(dòng)車(chē)停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車(chē)主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)。

但是因?yàn)槿狈刹僮餍?，?yán)令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車(chē)主對(duì)于可能造成的火災(zāi)隱患，不以為然，覺(jué)得那些火災(zāi)都發(fā)生在別人身上。也有人覺(jué)得在小區(qū)里設(shè)置的集中充電的地方，不方便，沒(méi)必要。小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)三亂問(wèn)題存在嚴(yán)重安全隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果非常嚴(yán)重。